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30,000円(以上) | |
全国 | 1,000円 | 500円 | 無料 |
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MA-1はインターミディエイトゾーン用フライトジャケットB-15シリーズの後継として1950年代半ばに採用されました。7度の仕様変更を行いつつ、1980年代までの長きにわたり採用された傑作フライトジャケットです。 当初はB-15(MOD)とほぼ同じ仕様のオキシゲンタブとISCタブが装備され、裏地はグレーでした。(MIL-J-8279、A,Bタイプ)1960年代半ばに救出時の視認性を高めるために裏地がレスキューオレンジに変更されました。(C,Dタイプ)1970年代後半に後継モデルのCWU-45Pが採用されると、裏地は表地と同じセージグリーンになり主に航空乗組員や地上勤務員により使用されました。(F,Gモデル) 1970年代前半に採用されていたE型でしたが、1970年代半ばには新型のCWU-45Pへの更新が始まりつつあり、フライトジャケットとしてのMA-1では事実上最後のモデルとなります。 当社の製品は、フラップポケットが特徴のMIL-J8279Eを元に、中綿の素材を保湿性に優れたポリエステルを採用しています。軽量化を図り気軽に着用できるMA-1をコンセプトに製作しています。*ジャケット* |
セット 番号 |
内訳 (メーカー品番) |
数量 |
小売価格
|
卸価格 | ||
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S1 |
S
(JJ211YN)
|
1点 |
参考上代
オープンプライス
|
卸価格は会員のみ公開 |
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|
S2 |
M
(JJ211YN)
|
1点 |
参考上代
オープンプライス
|
卸価格は会員のみ公開 |
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|
S3 |
L
(JJ211YN)
|
1点 |
参考上代
オープンプライス
|
SOLD OUT |
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S4 |
XL
(JJ211YN)
|
1点 |
参考上代
オープンプライス
|
SOLD OUT |
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MA-1はインターミディエイトゾーン用フライトジャケットB-15シリーズの後継として1950年代半ばに採用されました。7度の仕様変更を行いつつ、1980年代までの長きにわたり採用された傑作フライトジャケットです。 当初はB-15(MOD)とほぼ同じ仕様のオキシゲンタブとISCタブが装備され、裏地はグレーでした。(MIL-J-8279、A,Bタイプ)1960年代半ばに救出時の視認性を高めるために裏地がレスキューオレンジに変更されました。(C,Dタイプ)1970年代後半に後継モデルのCWU-45Pが採用されると、裏地は表地と同じセージグリーンになり主に航空乗組員や地上勤務員により使用されました。(F,Gモデル)
1970年代前半に採用されていたE型でしたが、1970年代半ばには新型のCWU-45Pへの更新が始まりつつあり、フライトジャケットとしてのMA-1では事実上最後のモデルとなります。
当社の製品は、フラップポケットが特徴のMIL-J8279Eを元に、中綿の素材を保湿性に優れたポリエステルを採用しています。軽量化を図り気軽に着用できるMA-1をコンセプトに製作しています。*ジャケット*
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S 身幅53 肩幅39 着丈63 袖丈 64 M 身幅56 肩幅42 着丈65 袖丈 70 L 身幅59 肩幅44 着丈68 袖丈 71 XL 身幅61 肩幅46 着丈70 袖丈 72 |
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