廠商詳情
TOYTEC CORPORATION
| 地址 | 7-27 Numawada Tochigi-city Tochigi, 日本郵編:328-0042 |
|---|---|
| 負責人姓名 | Takashi Ichikawa |
| 年銷售額 | 非公開 |
| 公司人數 | 非公開 |
| 網址 | |
| SNS |
SD商品編號:12583605
| 詳情 | 價格 & 數量 | ||
|---|---|---|---|
| S1 |
Z Shorty 491 级龙胆蓝
 Original text before translation
Z Shorty Class 491 Gentian Blue
(ST015-2)
JAN:4571324596891
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(ST015-2)
JAN:4571324596891
批發價: 僅限會員查看
1個/組
有庫存
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| 出貨時期 |
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約10日
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| 尺寸 |
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箱体尺寸，尺寸（高 x 深 x 宽）15.5 x 2 x 13.5（厘米）箱体尺寸，尺寸（高 x 深 x 宽）2.1
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| 商品規格 |
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描述
| 特点 1/220比例的Z轨小车模型，。 Z Shorty 是 1/220比例的 Z 轨火车模型，但变形后只有一半长度！ 虽然是变形模型，但仍保留了对细节的关注。 通过将汽车与动力底盘和拖车底盘（需单独购买）相结合，Z Shorty 的使用方式与普通 Z 轨汽车相同，但模型的驾驶方式与 Z 轨汽车无异。 该模型可以像普通 Z 轨列车一样驾驶！ [产品特点和使用方法］ 本套装包括 Z Shorty 的车体，这是一种非常小的火车模型。 Z Shorty 可与动力底盘和拖车底盘（需单独购买）组合使用，就像普通 Z 轨列车一样运行。 491 级模型于 1935 年推出，当时名为 elT 1998，是一列供游客乘坐的单一列车，可与更加灵活的公共汽车竞争。 由于车体的上半部分是用玻璃制成的，用于观察，因此被昵称为 "玻璃列车"。 该产品采用了 1986 年之后的蓝色涂料。 两个受电弓部分由蚀刻部件制成，均可升降。 由于在铁路杂志上的介绍，这辆列车在日本很早就为人所知，是最受欢迎的德国式列车之一。这种列车因在铁路杂志上的介绍而在日本久负盛名，它与 ICE 高速列车和车顶带有玻璃穹顶的观景车厢的 "莱茵黄金号 "旅客列车一样，是最受欢迎的德国列车之一。它的最小运行半径只有 45 R，非常小。 它非常紧凑，最小运行半径仅为 R45。 SA002-1 Z 新干线型短动力底盘。 |
更多
| 寄送方式 | 預計抵達時間 |
|---|---|
| Sea Mail | 從 2025年11月13日 到 2026年01月15日 |
| Air Mail | 從 2025年10月28日 到 2025年10月30日 |
| EMS | 從 2025年10月27日 到 2025年10月30日 |
| Pantos Express | 從 2025年10月29日 到 2025年11月03日 |
| DHL | 從 2025年10月27日 到 2025年10月29日 |
| UPS | 從 2025年10月27日 到 2025年10月29日 |
| FedEx | 從 2025年10月27日 到 2025年10月29日 |
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某些交易條件可能僅適用於日本
15 岁及以上
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1/220比例的Z轨小车模型，。
Z Shorty 是 1/220比例的 Z 轨火车模型，但变形后只有一半长度！
虽然是变形模型，但仍保留了对细节的关注。
通过将汽车与动力底盘和拖车底盘（需单独购买）相结合，Z Shorty 的使用方式与普通 Z 轨汽车相同，但模型的驾驶方式与 Z 轨汽车无异。
该模型可以像普通 Z 轨列车一样驾驶！
[产品特点和使用方法］
本套装包括 Z Shorty 的车体，这是一种非常小的火车模型。
Z Shorty 可与动力底盘和拖车底盘（需单独购买）组合使用，就像普通 Z 轨列车一样运行。
491 级模型于 1935 年推出，当时名为 elT 1998，是一列供游客乘坐的单一列车，可与更加灵活的公共汽车竞争。
由于车体的上半部分是用玻璃制成的，用于观察，因此被昵称为 "玻璃列车"。
该产品采用了 1986 年之后的蓝色涂料。
两个受电弓部分由蚀刻部件制成，均可升降。
由于在铁路杂志上的介绍，这辆列车在日本很早就为人所知，是最受欢迎的德国式列车之一。这种列车因在铁路杂志上的介绍而在日本久负盛名，它与 ICE 高速列车和车顶带有玻璃穹顶的观景车厢的 "莱茵黄金号 "旅客列车一样，是最受欢迎的德国列车之一。它的最小运行半径只有 45 R，非常小。
它非常紧凑，最小运行半径仅为 R45。
SA002-1 Z 新干线型短动力底盘。
1/220 size of the tiny model railroad Z gauge cars,
The Z Shorty is a 1/220 scale model train of the Z gauge, but deformed to only half the length!
Although it is a deformed model, the attention to detail has been preserved.
By combining the car with a power chassis and trailer chassis (sold separately), the Z Shorty can be used in the same way as a regular Z Gauge car,
the model can be driven just like a normal Z gauge train!
[Product Features and Usage]
This set includes the body of the Z Shorty, a very small size model train.
The Z Shorty can be combined with a power chassis and trailer chassis (sold separately) and run just like a regular Z Gauge train.
The Class 491 model was introduced in 1935 as the elT 1998, a single train for tourists to compete with the more agile buses.
It was nicknamed the "glass train" because the upper half of the car body was made of glass for observation purposes.
The product is modeled in the blue paint after 1986.
The two pantographs are partly made of etched parts, and both can be raised and lowered.
This train has been known in Japan for a long time because of its introduction in railroad magazines, and it is one of the most popular German type trains along with the ICE high-speed train and the "Rheingold (Rhine Gold)" passenger train that incorporates an observation car with a glass dome sticking out from the roof. The minimum running radius is only R45, which is very small.
It is very compact, with a minimum running radius of R45.
SA002-1 Z Shorty power chassis for Shinkansen type.